前波音老将公布巨型地效飞行器概念图:飞船长793米 一次可载5万名乘客
据介绍,前波对外发布了一款巨型地效飞行器概念方案EAGLE,音老
另一方面,布巨兼顾载重能力和续航效率。型地效飞行器
而EAGLE的概念技术路线融合了地效飞行器与飞艇的特性,
这种混合升力方案使EAGLE能够在水面和陆地上空低空巡航,图飞在平静水面条件下可于15米高度贴水飞行,法国和意大利等具备大型复杂船舶建造能力的国家探讨合作可能。其793米的体量和5万人的载客量引发航空界关注。
他还透露已与德国、
动力系统方面,与动升力共同支撑飞行。翼展80米,该飞行器全长793米,EAGLE计划配备26台以液氢为燃料的涡桨发动机,目前全球最大的客机空客A380机身长73米,气流在翼面与地表之间被压缩,EAGLE的体量相当于十多架A380首尾相连。
整套动力系统总功率约225万轴马力,
从公布的概念图来看,共计30台动力单元。作为参照,
飞行特性方面,翼展510米,充分利用地效效应降低能耗。最多载客约850人,可容纳50000名乘客。RIC Enterprises公司总裁兼CEO米斯拉・桑克里蒂(Dr. Mithra Sankrithi)博士,超过目前世界最强涡桨发动机库兹涅佐夫NK-12的约15000马力五倍之多,产生额外动升力,认为这或将是航空领域的下一项重大革新。从而大幅降低诱导阻力、桑克里蒂博士曾在波音担任高级经理职务,在澳大利亚悉尼举办的第35届国际航空科学理事会大会(ICAS 2026)上,EAGLE目前虽处于概念设计阶段,推动EAGLE达到459公里/小时的最高速度,外加4台由氢燃料电池驱动的电动机带螺旋桨,他在发布会上表示,以避让障碍物和交通。
9月21日消息,
据悉,提升升阻比。前波音高管、艇体内充填轻质气体产生静浮力,一方面利用地效效应,后创立RIC Enterprises,
在指定陆上走廊(如南美大陆或苏伊士运河沿线)以及繁忙海域上空时,EAGLE的设计航程约8000公里,EAGLE全称“Ecofriendly Airborne Global Luxury Ekranoplan”,
每台发动机需输出75000轴马力,设置10层甲板,







