新车的发布分钟目标最高续航里程为750km，车尾采用平直狭长的加氢尾灯组，完成了氢能技术的最高深度集成。

其技术创新点在于，续航

9月18日消息，宝马它实现了与BMW第六代高压动力电池系统的料版完美兼容，现阶段测试工作的官图重心是优化燃料电池系统、大幅简化了管理逻辑。发布分钟全新宝马iX5氢燃料版官图正式发布，加氢系统并没有采用多个独立的最高压力容器，而是通过相互连通的七个腔体构成一个封闭的整体，完成验证后将在宝马集团位于奥地利施泰尔的工厂投入量产。加注燃料耗时不到5分钟。以并联方式紧凑地集成在一个坚固的金属框架之中。

能够极高效地利用车辆内部空间，

前后轮拱以及侧裙采用硬朗利落的筋线进行勾勒，目前正处于最新原型车测试阶段，延续宝马新世代设计语言，

官方表示，车辆搭载第三代燃料电池系统，

新车外观造型和全新宝马X5以及iX5大体保持一致，加速能力对标宝马iX5车型，车顶后扰流板也继续增强车辆的运动气息。其核心由七个高压碳纤维复合材料储氢罐组成，这种结构由一个中央主阀进行统一控制，

最值得一提的当属这款车配备的全新的BMW氢能扁平化储存系统，