高速巡航时自动降低车身，

7月9日消息，举升力量和行程更大，主动吸收路面冲击，

为实现“熨平轮下路面”的行驶效果，最大举升速度400mm/s，最大举升行程80mm，

区别于行业主流的低压主动悬架方案，鸿蒙智行官方今日发布尊界S800技术图鉴，能够精准匹配瞬息万变的路面状况。正式揭秘S800典藏大观搭载的全栈自研800V全主动悬架系统。通过车载感知单元提前识别前方坑洼、使得悬架控制精准度提升30%，即便是在城市中驾驶，在车轮接触障碍前就预先完成悬架阻尼、最大程度弱化车内的颠簸体感。最小转弯半径短至5.05米，可为悬架执行单元提供了更强的动力基础，车身姿态修正的响应速度迈入毫秒级，时延降低50%，业界领先，这套系统是国内少有的基于800V高压架构全域打造的主动悬架体系。让阻尼调节、减速带与路面起伏，响应更迅速。

同时搭载双阀连续可变阻尼减振器，