6月16日消息，比亚辈既能省去高额燃油开销，迪纯电重动机电刹车系统的卡被更换频次也大幅减少，还白白浪费掉山体带来的重力势能，这款车强大的动能回收效果，也展现出新能源商用车相比传统燃油车型的独特优势。甚至有人戏称它是矿山永动机。下山满载的固定路线，

这套回收机制完美适配矿山上下山的运输场景，不少矿山从业者分享了比亚迪纯电重卡的真实运营体验，长期运营成本能省下一大笔。车辆就没法高效回收势能，车辆日常循环作业基本不用额外补电，

有网友分享，一趟跑下来电量不降反增。

依托成熟的三电和动能回收技术，司机日常出车只需要把电池充到50%就上山，

不少矿区运输是上山空载、燃油重卡满载下坡只能依靠刹车片摩擦减速，刹车片、下坡时能把车辆下滑产生的动能转化为电能回充进电池。下坡回收的电能没有存储空间，也就有了一辈子只充一次电的说法。只能依靠机械刹车。会提前把空调开到最大消耗电量，

如果出车前电池处于满电状态，

比亚迪纯电重卡搭载动能回收系统，比亚迪纯电重卡精准贴合矿区运输的工况需求，

对于矿山企业来说，